Поезд №11/12 сообщением "Алматы - Шымкент" с ноября этого года стал фирменным. Об этом сообщил руководитель пресс-службы АО "Пассажирские перевозки" Тимур Асылханов, передает Tengrinews.kz. Как сообщается, новые вагоны экипированы сервисным инвентарем повышенного качества: новые комплекты постельного белья, скатерти для столиков, ковровые изделия, плечики для одежды, дополнительные средства гигиены. "В перечень услуг фирменного поезда, помимо существующих, включены следующие сервисные услуги: предоставление пассажирам гигиенических наборов, настольных игр, хранение скоропортящихся продуктов питания в холодильнике, разогрев пищи в микроволновой печи", - отметил Асылханов. Кроме этого, поезд состоит из вагонов производства Крюковского вагоностроительного завода Украины и Тверского вагоностроительного завода (Россия), которые соответствуют всем требованиям и стандартам пассажирских поездов. Подвижной состав снабжен подъемным устройством для посадки и высадки людей с ограниченными возможностями (колясочников). Для их удобства в купе есть место для размещения кресла-коляски, поручни для перемещения и информационное табло. Все вагоны оснащены светодиодным табло, отражающим информацию о текущем времени, температуре внутри вагона. Также вагоны оборудованы вакуумными туалетами, системами отопления и кондиционирования воздуха, которые позволяют поддерживать зимой температуру не ниже 20-22 градуса, летом - не выше 24-26 градусов. Максимальная конструкционная скорость вагонов составляет 160 километров в час.
Поезд №11/12 сообщением "Алматы - Шымкент" с ноября этого года стал фирменным. Об этом сообщил руководитель пресс-службы АО "Пассажирские перевозки" Тимур Асылханов, передает Tengrinews.kz.
Как сообщается, новые вагоны экипированы сервисным инвентарем повышенного качества: новые комплекты постельного белья, скатерти для столиков, ковровые изделия, плечики для одежды, дополнительные средства гигиены.
"В перечень услуг фирменного поезда, помимо существующих, включены следующие сервисные услуги: предоставление пассажирам гигиенических наборов, настольных игр, хранение скоропортящихся продуктов питания в холодильнике, разогрев пищи в микроволновой печи", - отметил Асылханов.
Кроме этого, поезд состоит из вагонов производства Крюковского вагоностроительного завода Украины и Тверского вагоностроительного завода (Россия), которые соответствуют всем требованиям и стандартам пассажирских поездов. Подвижной состав снабжен подъемным устройством для посадки и высадки людей с ограниченными возможностями (колясочников). Для их удобства в купе есть место для размещения кресла-коляски, поручни для перемещения и информационное табло. Все вагоны оснащены светодиодным табло, отражающим информацию о текущем времени, температуре внутри вагона.
Также вагоны оборудованы вакуумными туалетами, системами отопления и кондиционирования воздуха, которые позволяют поддерживать зимой температуру не ниже 20-22 градуса, летом - не выше 24-26 градусов. Максимальная конструкционная скорость вагонов составляет 160 километров в час.
