Вместо ЛРТ в Астане будут курсировать скоростные автобусы. Нурсултан Назарбаев посчитал проект строительства легкорельсового транспорта, предложенный французскими компаниями, дорогим, передает Tengrinews.kz. "Ими (французскими компаниями - Прим.автора) предложена высокая стоимость, более 300 миллиардов тенге, что нас не устраивает", - приводит слова Нурсултана Назарбаева пресс-служба Акорды с совещания, посвященного вопросам дальнейшего развития Астаны. "Поэтому акимат города предлагает рассмотреть альтернативный вариант в виде выделенных полос для скоростного автобусного сообщения. Первая очередь данного проекта требует гораздо меньших затрат, поэтому принято решение заниматься его внедрением", - заявил Глава государства, говоря о возрастающей проблеме перегруженности Астаны транспортом. Также отмечается, что в ходе совещания аким столицы Имангали Тасмагамбетов проинформировал о разработке интеллектуальной транспортной системы. Она будет внедрена в 2016 году и позволит в автоматическом режиме регулировать весь транспортный поток в городе. Ранее сообщалось, что Астана к 2017 году готовится запустить легкорельсовую трамвайную линию, по которой будет курсировать до 50 составов. Также предполагалось создание системы БРТ (также метробус - англ. Bus rapid transit, BRT. - Прим. автора) - скоростные автобусные сообщения по специально выделенным полосам. Как отмечалось, это позволит перевезти значительное количество пассажиров и улучшить организацию дорожного движения в целом. Одним из претендентов на строительство в Астане ЛРТ была французская компания Alstom. В частности, она предлагала выполнить основной состав поезда в виде головы снежного барса.
Вместо ЛРТ в Астане будут курсировать скоростные автобусы. Нурсултан Назарбаев посчитал проект строительства легкорельсового транспорта, предложенный французскими компаниями, дорогим, передает Tengrinews.kz.
"Ими (французскими компаниями - Прим.автора) предложена высокая стоимость, более 300 миллиардов тенге, что нас не устраивает", - приводит слова Нурсултана Назарбаева пресс-служба Акорды с совещания, посвященного вопросам дальнейшего развития Астаны.
"Поэтому акимат города предлагает рассмотреть альтернативный вариант в виде выделенных полос для скоростного автобусного сообщения. Первая очередь данного проекта требует гораздо меньших затрат, поэтому принято решение заниматься его внедрением", - заявил Глава государства, говоря о возрастающей проблеме перегруженности Астаны транспортом.
Также отмечается, что в ходе совещания аким столицы Имангали Тасмагамбетов проинформировал о разработке интеллектуальной транспортной системы. Она будет внедрена в 2016 году и позволит в автоматическом режиме регулировать весь транспортный поток в городе.
Ранее сообщалось, что Астана к 2017 году готовится запустить легкорельсовую трамвайную линию, по которой будет курсировать до 50 составов. Также предполагалось создание системы БРТ (также метробус - англ. Bus rapid transit, BRT. - Прим. автора) - скоростные автобусные сообщения по специально выделенным полосам. Как отмечалось, это позволит перевезти значительное количество пассажиров и улучшить организацию дорожного движения в целом.
Одним из претендентов на строительство в Астане ЛРТ была французская компания Alstom. В частности, она предлагала выполнить основной состав поезда в виде головы снежного барса.
