Европейский союз подаст в суд Всемирной торговой организации иск против России по поводу введенного в стране утилизационного сбора на автомобили, сообщает РИА Новости. Иск будет подан 9 июля. "Надеемся, что этот вопрос будет решен быстро. Важно, чтобы Россия, как член ВТО, играла по правилам мировой торговли", - отметили источники в дипломатических кругах ЕС. Председатель Европейской комиссии Жозе Мануэл Баррозу в начале июня 2013 года выразил надежду, что уравнивание утилизационного сбора на собранные в России и импортируемые в страну автомобили произойдет к июлю. Источник в ЕС также отмечал, что если закон об уравнивании утилизационного сбора не будет принят в России к 1 июля, ЕС начнет процесс разрешения споров в рамках ВТО. Утилизационный сбор в России в настоящее время уплачивается при импорте и новых, и подержанных машин, а работающие в стране производители могут взамен предоставить властям гарантию безопасной утилизации транспортного средства в будущем. Это различие вызывало озабоченность ЕС, и в конце февраля 2013 года минэкономразвития России объявило, что производители страны будут вносить такие же платежи, как иностранцы. Правительство России внесло в Госдуму законопроект, согласно которому российские автопроизводители будут уплачивать утилизационный сбор.
Европейский союз подаст в суд Всемирной торговой организации иск против России по поводу введенного в стране утилизационного сбора на автомобили, сообщает РИА Новости. Иск будет подан 9 июля.
"Надеемся, что этот вопрос будет решен быстро. Важно, чтобы Россия, как член ВТО, играла по правилам мировой торговли", - отметили источники в дипломатических кругах ЕС.
Председатель Европейской комиссии Жозе Мануэл Баррозу в начале июня 2013 года выразил надежду, что уравнивание утилизационного сбора на собранные в России и импортируемые в страну автомобили произойдет к июлю. Источник в ЕС также отмечал, что если закон об уравнивании утилизационного сбора не будет принят в России к 1 июля, ЕС начнет процесс разрешения споров в рамках ВТО.
Утилизационный сбор в России в настоящее время уплачивается при импорте и новых, и подержанных машин, а работающие в стране производители могут взамен предоставить властям гарантию безопасной утилизации транспортного средства в будущем. Это различие вызывало озабоченность ЕС, и в конце февраля 2013 года минэкономразвития России объявило, что производители страны будут вносить такие же платежи, как иностранцы. Правительство России внесло в Госдуму законопроект, согласно которому российские автопроизводители будут уплачивать утилизационный сбор.
