Это самый мне дорогой. На заднем плане, слева, белая пятиэтажка - я прожила в ней 17 лет. Город Ленинск Кзыл-Ординской области (позже Байконур). 1980 - 1997гг.

Алма - Ата.

Первый израильский астронавт: его полет в космос, трагическая гибель и память, которая остается с нами

12 апреля во всем мире отмечают День космонавтики — дату, приуроченную к первому полету человека в космос, который совершил Юрий Гагарин в 1961 году.

В этот день обычно вспоминают о космических достижениях крупных держав. Но есть и другие истории — более тихие, но не менее значимые. Например, история Израиля, страны, которая пока не запускает собственные пилотируемые корабли, но уже имеет своего космонавта, побывавшего в космосе. Его имя — Илан Рамон.

От кабины истребителя — к орбите

Илан Рамон родился в 1954 году в Рамат-Гане, окончил школу в Беэр-Шеве, получил степень по электронике и компьютерной технике в Тель-Авивском университете и сделал карьеру в ВВС Израиля. Он был боевым пилотом и участвовал в одной из самых известных операций — ударе по иракскому ядерному реактору в 1981 году.

Его путь в космос не был очевидным. Рамон не был ученым в привычном смысле, но обладал качествами, оказавшимися не менее важными: большим летным опытом, умением быстро принимать решения и работать в условиях риска.

Именно поэтому его выбрали для участия в программе NASA — как специалиста отвечающего за проведение экспериментов на борту.

Полет, который был важен для всей страны

В январе 2003 года Рамон отправился в космос на шаттле Space Shuttle Columbia в рамках миссии STS-107. Это был научный полет: десятки экспериментов в условиях невесомости, исследования в области медицины, физики и экологии.

Однако для Израиля миссия стала чем-то гораздо большим. Рамон взял с собой символические предметы — маленький свиток Торы, переживший Холокост, рисунок мальчика, созданный в те годы, и израильский флаг — вещи, придавшие полету смысл, выходящий далеко за рамки науки.

Сам астронавт говорил, что ощущает ответственность не только за свою страну, но и за весь еврейский народ. Его путь — от военного летчика до астронавта — стал воплощением идеи о том, что даже маленькая страна может быть частью глобальных достижений.

Миссию 2003 года воспринимали как момент общей национальной гордости.

Катастрофа, ставшая национальной болью

1 февраля 2003 года, при возвращении на Землю, произошла катастрофа: шаттл разрушился в атмосфере. Погибли все семь членов экипажа.

Израиль в одну минуту потерял человека, за которым следила вся страна. Человека, в котором соединились надежда, гордость и ощущение причастности к чему-то большему.

О нем помнят до сих пор

История Илана Рамона стала частью израильской идентичности: в ней сошлись личное, национальное и историческое. Он родился в семье бывших узников Освенцима Элиэзера и Тони Вольферман, и его полет в космос воспринимался как символический путь — от одной из самых темных страниц еврейской истории к выходу за пределы Земли.

После гибели Рамона в Израиле ежегодно проходят мемориальные мероприятия. Его именем называют школы, образовательные программы, исследовательские центры.

В его честь назван международный аэропорт возле Эйлата — Аэропорт Рамон.

Есть и еще одно символическое место памяти — в районе Махтеш Рамон, одного из самых известных природных объектов страны, установлен мемориальный камень в честь первого израильского астронавта. И в этом есть особый смысл.

До призыва в армию в 1972 году Илан носил фамилию родителей — Вольферман. Позже, как это часто происходило в среде военных летчиков, он выбрал себе ивритскую фамилию — Рамон. Считается, что она была вдохновлена названием кратера в пустыне Негев и, возможно, стала частичной анаграммой исходной фамилии.

Семья, которая осталась в центре этой истории

С 1986 года Илан Рамон был женат на Роне. У них было четверо детей: сыновья Ассаф, Таль, Ифтах и дочь Ноа.

После гибели мужа Рона не ушла в тень — наоборот, стала одной из заметных общественных фигур в Израиле. Она активно работала с молодежью, занималась образовательными и социальными инициативами и много говорила о том, как важно продолжать жить и двигаться вперед, даже после трагедии.

Их старший сын, Ассаф Рамон, пошел по стопам отца — стал пилотом ВВС Израиля и мечтал о карьере астронавта. В стране его часто воспринимали как продолжение семейной истории.

Однако 13 сентября 2009 года он погиб во время тренировочного полета истребителя F-16. Ему был 21 год. Трагедия стала вторым тяжелым ударом не только для семьи, но и для всей страны.

Рона Рамон умерла 17 декабря 2018 года в возрасте 54 лет после длительной болезни — рака поджелудочной железы.

Фотография сделана в подмосковном санатории «Звенигород» (где работала моя бабушка Нина). На фото первый космонавт Беларуси — Пётр Ильич Климук.

Дорога к звёздам, у меня шла поэтапно. В детстве прямо в поле у нашей деревни Комаровки сел на вынужденную реактивный истребитель МИГ-15. Мальчишками гурьбой побежали смотреть. Ходили вокруг самолёта, трогали крылья, пилот позволил нам даже заглянуть в кабину. Для нас это было что-то невероятное. Решил: вырасту стану лётчиком. А после приезда в училище Гагарина с Николаевым загорелся уже космосом.

П. Климук

Родился в деревне Комаровка,Брестской области Белорусской ССР.
Первые годы жизни прошли в оккупации. Детские и школьные годы провёл в родной деревне.

«Воспитывала меня и двоих сестер мать Марфа Павловна: отец, Илья Федорович, погиб в 1944 году, освобождая от немецко-фашистских захватчиков Польшу. Вскоре после войны в нашем доме появился отчим, Михаил Васильевич Морозов. Нам, детям, он по существу заменил отца. А для меня, младшего, так он и совсем стал отцом: родного память моя не сберегла...

Помню через нашу Комаровку шла колонна пленных немецких солдат. Я уже знал, что отец погиб на фронте, что его убили фашисты, и потому посматривал на пленных с ненавистью. А мама… А мама вынесла им жбан молока. Я, наверное, впервые побранил мать, и она, помню, будто чего-то устыдилась».

В 1959 году окончил среднюю школу и поступил в Кременчугскую школу первоначального обучения лётчиков, а затем стал курсантом Черниговского высшего военного училища лётчиков имени Ленинского комсомола. В 1964 году окончил его с отличием. Затем служил в авиационных частях Советской Армии.
Зачислен в отряд космонавтов в 1965 году (3-й набор ВВС). Прошёл полный курс общекосмической подготовки и подготовки к космическим полётам на кораблях типа «Союз» и орбитальных станциях типа «Салют». Совершил три космических полёта в качестве командира экипажа:.
1. «Союз-13», 1973 г. Эта миссия была посвящена научным исследованиям, связанным с наблюдением космических объектов и астрофизическими экспериментами. Экипажем командовал сам Климук, а его бортинженером был Валентин Лебедев. Основной задачей миссии было проведение экспериментов на борту космической лаборатории «Орион-2», которая позволяла получать уникальные данные о Вселенной в ультрафиолетовом диапазоне. Полет продолжался 7 суток, и экипаж успешно выполнил все задачи.
2. «Союз-18», 1975 г. Полет состоялся к орбитальной станции «Салют-4». Вместе с космонавтом Виталием Севастьяновым Климук провел на станции 63 дня. Основная цель этой миссии заключалась в проведении медицинских, биологических и материаловедческих экспериментов, связанных с долговременным пребыванием человека в космосе. Экипаж успешно выполнил научные задачи, а также провел работы по техническому обслуживанию станции.
3. «Союз-30», 1978 г. Полет стал частью программы «Интеркосмос», целью которой было привлечение к космическим исследованиям представителей других стран. Вместе с Петром Климуком в космос отправился польский космонавт Мирослав Гермашевский. Экипаж полетел на орбитальную станцию «Салют-6», где в течение недели проводил научные эксперименты. После окончания миссии экипаж использовал «Союз-30» как возвращаемую капсулу.

В общей сложности за три полета Петр Климук провел в космосе 78 суток 18 часов 18 минут.
3 марта 1982 г. выбыл из отряда космонавтов.
Петр Климук был дважды удостоен звания Героя СССР и получил много государственных наград. После завершения своей космической карьеры Климук активно занимался научной и образовательной деятельностью. С сентября 1991 г. по сентябрь 2003 г. занимал должность начальника Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина.
С 2001 г. заведовал кафедрой космического мониторинга в МАТИ - Российском государственном технологическом университете. В июле 2003 г. Петр Климук был уволен из Вооруженных сил РФ в запас в звании генерал-полковника авиации.
После ухода с военной службы он работал советником в посольстве Белоруссии в Москве.
Являлся депутатом Верховного совета СССР X созыва (1979-1982), народным депутатом СССР (1989-1991).
Автор ряда трудов по спектрофотографированию звезд и активных областей Солнца в ультрафиолетовом диапазоне, многозональной съемке земной поверхности, методам ориентации и стабилизации космических аппаратов. Написал книги "Рядом со звездами", "Атака на невесомость". При участии Петра Климука и Виталия Севастьянова был создан документальный фильм "Обычный космос" (1978), в котором космонавты рассказали о своем полете на станцию "Салют-4".

– Земля из космоса, и правда, голубая, как в песне поётся?

– Действительно, голубая и очень красивая. Глаз не оторвать…

Из интервью П. Климука

Источники:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Климук,_Пётр_Ильич
https://dzen.ru/a/YsteElPjlyTg-s89
https://www.belarus.kp.ru/daily/27684/5073074/
https://4glaza.ru/articles/kosmonavt-petr-ilich-klimuk/
https://tass.ru/encyclopedia/person/klimuk-petr-ilich

12.04.2026